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Témoignage d'internaute trouvé sur le-figaro - 13/03/10 | Mis en ligne le 09/05/12
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En arrière plan de la bataille navale évoquée par B. A.M, et financière se profile sournoise la bataille syndicale entre le STC qui veut "rapatrier" laSNCM en Corse et la CGT de Marseille des ports et docks, qui ne veut pas perdre son privilège Cette dernière a un atout majeur dans son jeu, elle détient le monopole des infrastructures du fret et peut couper les vivres a la Corse lorsqu''elle veut Or, la CGT Marseille c''est aussi les politiques PACA, qui ont plus de force que l''assemblée de corse C''est une partie de poker menteur ou tout le monde a des cartes dans la manche Jiipi ========= On 12/03/2010 1919, J&M wrote : Le sénateur UMP de Seine-Maritime Charles Revet, est chargé par le gouvernement d''''étudier les conditions de la concurrence dans le transport maritime Corse-continent. Bon. Vous connaissez l''''issue ? Pour ma part, très sérieusement, je continue à me poser des questions sur l''''ensemble du problème. Globalement parlant, arrêtons de palabrer et agissons ; - je ne souhaite pas que " le bus" maritime reste dans les mains de Veolia, Cie dont nous dépendrions à 100%, la CTC (jusquau 21) ne faisant pas le poids devant Veolia .- Je ne souhaite pas que l''''énergie de la Corse reste dans le giron de Veolia, à travers Kyrnolia pour l''''eau et, et… pour l''''electricité (Que va nous concocter Henri Proglio ? ) , après Suez pour le Gaz. Pour les domaines stratégiques, il faut que la région puisse avoir le choix des moyens : par exemple, on aurait pu racheter des navires pour une compagnie régionale (comme la CCM en aérien) Au moins, la continuité territoriale ne servirait pas à la desserte d''''autres destinations que les historiques. Pourquoi les navires au début de la grève ont-ils été immobilisés en corse et pas à Marseille ? Le demander à Israel, c''''est lui le patron de la SNCM, autant le "mouiller" dans l''''opération !!!! Oh ma va ! Il y a de part le monde suffisamment de corses ayant fait leurs preuves ; il faut l''''aide de la dispora, elle peut nous apporte les éléments qui nous manquent, à condition que nous lui fournissions la preuve de notre volonté de gagner, de travailler honnêtement, d''''entreprendre, et d''''arriver autant que faire se peut, à une dynamique vers le comblement du retard, vers l''''auto-suffisance entre autre agricole, vers le déploiement industriel (l''''industrie valorisante n''''utilise pas de cheminées à rejets noirs comme le craignait un maire d''''Aiacciu il n''''y a pas 40 ans- mais on a le Vazziu) Le secret du décollage ? - idées - innovation - politiques impliqués dans la recherche de solutions, dans le management des dossiers - l''''invention de postes de tuteurs pour accompagner les démarrages d''''activités - le paiement des aides par étape du carnet de bord - la passation d''''accords de rapport avec les banques et pas seulement françaises (il y a quelques années, la Banco de Bilbao avait envoyé des émissaires d''''observation, Notre comportement les a dissuadés .
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b
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