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Turbo 307 hdi et garantie kilomètres

Témoignage d'internaute trouvé sur droit-finances-commentcamarche - 06/01/11 | Mis en ligne le 14/04/12
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Bonjour, J'ai acheté ma peugeot 207, 1,6 HDI en 2008. Aujourd'hui elle environ 50 000 km et la garantie a pris fin il y a quelques mois. L'alarme rouge de ma voiture s'est allumée pour signaler une pression insuffisante d'huile. Le garagiste peugeot nous explique qu'il s'agit d'un problème grave d'injecteur, qui finit par boucher la crépine. Il m'explique que la voiture nécessite un diagnostique plus poussé (dans les 600 euros) et que les réparations globales du moteurs s'élèveraient, elles, à environ 3700 euros. Je suis dégoutée, la voiture est neuve !!! On me reproche des révisions non conformes, car celle des 40000 km je l'ai faite à 43000, et pas chez Peugeot mais chez Norauto !! La maison mère Peugeot refuse de rembourser quoi que ce soit. Je me suis renseignée et le problème est bien connu par tous les garagistes : défaut de construction bien connu sur ces moteurs qui équipent aussi des Citroen, et que Peugeot connait très bien car il y a même une circulaire interne signalant le problème ! Et voila, ma voiture est bloquée chez Peugeot depuis trois semaines, il me perçoit des frais de gardiennage importants (je dois être à environ 150 euros auxquels s'ajoutent les frais du diagnostic initial 100 euros) pour chaque jour qui passe et la maison mère refuse tout remboursement ! On me parle d'un échange standard du moteur à 5400 euros. Avec tous ces frais c'est un énorme gouffre financier ! Et autant vous dire que l'assurance ne couvre rien.
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241201
b
Moi aussi !
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