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Après avoir vendu ma voiture, me voilà avec beaucoup de problèmes

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J'ai vendu une voiture de 14 ans mais avec peu de kms : 135.000 kms 2000?Nous avons roulé 1.000 kms sans aucun problème, preuves à l'appui (kms indiqués sur le rapport du CT puis sur la contre-visite 1 semaine plus tard). L'acheteur est tombé en panne au bout d'une semaine et 700 kms ! (sans jugement, un jeune de 18 ans qui venanit d'avoir son permis et qui est parti en vacances avec ses copains dans la voiture…) L'expertise a conclut que le radiateur qui était encrassé par le temps, et qui a été plus sollicité que d'habitude (été, bouchons,---jeunes au volant musique a fond----) , il s'est alors bouché et n'a pas refroidit le moteur qui a surchauffé et endommagé le joint de culasse. Cet encrassement (vice) était donc déjà présent avant la vente.Le radiateur n'a jamais été changé il avait 14 ans.En questionnant l'expert, celui-ci me dit que cet encrassement est normal sur un véhicule de cet âge, que cela n'existe pas sur les vehicules récents, mais que nous devions procéder à une vidange du circuit de refroidissement tous les 2 ans, chose que nous dit-il, personne ne fait jamais. Question 1 :Peut-on parler d'un véritable vice-caché ou d'une simple conséquence imprévue liée à la vetusté du véhicule ? Que risquons-nous ? Question 2 : Lorsqu'un radiateur tombe en panne, cela engendre-t-il une casse du joint de culasse ? Je veux bien éventuellement rembourser le radiateur, mais cetainement pas le joint de culasse ! Ce n'est pas quand même de ma faute s'il a continué à rouler avec l'aiguille dans le rouge jusqu'à ce que le moteur casse ?! Ca ne casse quand même pas si facilement un joint de culasse ? MERCI MERCI MERCI 1000 fois pour vos avis, je comprend que ce jeune vient de perdre de nombreux mois d'économie, mais sa demande est-elle coherente ? Je trouve ça vraiment pathétique…
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161031
b
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