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Dangers sur routes et autoroutes crées par des camions

Témoignage d'internaute trouvé sur france3
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Il y a 2 choses à distinguer et à retenir. La1ère, c'est qu'il y a une situation incontournable : TOUTE l'économie Européenne passe par la route, et ça continuera ! Pourquoi ? Parce que le Rail ne sera jamais aussi souple, économique et personnalisé à l'attente des clients que la ROUTE. En général, un transport routier ne comporte pas de " rupture de charge" , ce qui assure au client de réceptionner sa marchandise, dans l'état de sortie d'usine, sans manutantion, et avec un risque minoré de vol et de déterioration. Deplus, comme précédemment dit, la souplesse du camion permet d'aller directementchez le client destinataire, réceptionnaire, offrant ainsi des délais minorés. Les écotaxes discutées par les gouvernements, est encore un moyen détourné, de faire rentrer une manne financière supplémentaire, que les transporteurs ne se priveront pas, et à juste titre de répercuter sur le prix de transport !! Donc au final, ce seront toujours les mêmes qui payeront…

Pour la 2ème partie, est, je pense un problème d'EGAUX !!!!!!!

Que de compléxés, que d'aigris, que d'impatients !!! Nos camions sont bridés par construction à 92 km/h !!!!!! Tout le reste est du fantasme !! Quand c'est pas le camion qui dérange, c'est le bus, et quand c'est pas le bus, c'est la cammionnette du facteur !!! Bref, il yen aura toujours un pour vous faire RALER, sans prendre la peine de penser, que quoi que vous possédiez, vous à été porté par un CAMION !!! Jusqu'à vos petites culottes… Quand je lis que vous etes obligés de rouler à 130 km/h pour dépasser un camion, je vous réponds que c'est normal, pourquoi, par soucis de rapidité et de votre sécurité. Une petite voiture plafonnant à 120 ou 130 km/h, aura mille et une difficultés à dépasser, et c'est logique. Je me demande comment vos cerveaux d'érudits n'ont pas pus trouver ça !! Un semi remorque ne m'a jamais déranger sur la route, parce que ma voiture est assez puissante pour effectuer des dépassements serainement. Equipez vous correctement !!!! Maintenant, je constate aussi la frustration du "petit " par rapport au "gros"!! Vous oubliez que vous avez à faire qu'à des MACHINES, conduites par des hommes, comme vous et moi, sauf, que par gouts, par passion de la mécanique et de la route, ou par hasard, ces gens travaillent ! Ils ne sont pas là pour gêner qui que ce soit, mais pour gagner leur vie. Alors à tous les compléxés, les affolés, les aigris, prennez le temps de regarder les camions, et vous constaterez, quand général, ils sont en bien meilleurs état que vos véhicules, qu'ils sont très sévérement contrôlés, et très bien entretenus, car les pannes coutent très chers… ça vous rassurera, de plus, en général, les Routiers sont des chics types, et qu'après une petite discution, nombreux seront d'accord de vous laisser accéder à bord, histoire de vous faire constater qu'ils travaillent dans un véhicule, juste un peu plus "imposant" que le votre, et oui, on ne rentre pas 30 tonnes de marchandises dans le coffre d'une auto, fusse t'elle grande… Alors stoppe au lobbie médiatique du tout rail contre tout route, que le rail s'occupe correctement de se qu'il peut faire, et l es Routiers continueront à nous alimenter, afin que nos familles ne souffrent d'aucunes pénuries. Il y aurait, peut-être juste un point où je serai indulgent avec vos propos, consernant les Routiers étrangers. Effectivement, en France, les conducteurs suivent des formations assez pointues pour pouvoir travailler. A savoir, le niveau de connaissance est supérieur à un cuisinier chevronné par exemple, car il passe ou un cap, bep, ou cfpa, bt, etc… en 2,3 ou 5 ans pour les jeunes, et une FIMO, qui correspond à un nombre très conséquent d'heures de formation (+ de 200) , sanctionnée par un examen final, éliminatoire, en cas d'échec, ceci, en plus du permis de conduire. Cette fimo est revalidée par 2 opérations tous les 5 ans, qui sont la visite médicale du permis de conduire et la fcos, une Formation Obligatoire de Sécurité, nécessaire pour conserver sa FIMO, ou son cap, bep, etc… Ceci n'est pas demandé pour les extra communautaires, ou les pays récemment rentrés dans la cee. Donc effectivement, une mise à niveau est fortement nécessaire, afin d'éviter les catastrophes de cet été, avec les cars Polonais, par éxemple. Mais voilà que demander à des gens sur exploités par le système capitaliste, par des marchés de délocalisations dans des pays où aucun code de travail n'existe, et où le salaire moyen est de 600 euros !!! Maintenant, vous qui jugez, vous qui blamez des professionnels, quelle est votre voiture ? Est elle bien réglée et entretenue ? Et toutes les infractions que vous commétez, vous en etes où ? Ah oui, pour vous, c'est normal !!!! Moi, personnellement, j'ai 24 ans de route, mes 12 points, pas d'amendes, et AUCUN accident responsable !!!!!!! Je ne compte même plus les kilomêtres que j'ai parcouru. Les seuls pépins que j'ai eu sont tous venus de ces "petites voitures", qui pour gagner 3 mn, n'hésitent à exposer leurs petits enfants au risque de la MORT, en faisant des manoeuvres inconsidérées, d'une imprudence inqualifiable, tout ça, parce vous ne suivez AUCUNE remise à niveau de votre permis de conduire, le plus basique, celui qui est accessible à n'importe quel abrutis, et qui permet de conduire des Monstres de puissance, allant à plus de 600 cv. Alors, avant de cracher sur une ou des professions, regardez vous les conducteurs occasionnels, testez vous, aussi bien médicalement que techniquement, et alors, il y aura surement beaucoup moins de petites voiture écrabouillées par des camions !!!!! Et surtout, pensez, que vous etes seuls maitre de votre sécurité, ça évitera de vous décharger sur les autres !!! A bons entendeurs…
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82414
b
Moi aussi !
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