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Plus de 200 pilotes de ligne chinois ont falsifié leur cv

Témoignage d'internaute trouvé sur forumfr - 07/09/10 | Mis en ligne le 24/04/12
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Il n'y a pas qu'en Chine. Dans certains pays on laisse voler des pilotes qui ne sont pas formés sur la machine qu'ils pilotent. Il y a quelques années, ce crash d'un dc9 en Amérique du Sud où c'était un copilote de 20 ans qui avait les commandes. Même en volant 8 heures par jour ce gars n'aurait jamais pu avoir l'expérience nécessaire pour avoir la qualification de ce type d'avion. Même en France il y a qui mettent bien dans leurs biographies qu'ils ont piloté un DC3 à 13 ans. C'est physiquement impossible bien sur. Trop petits pour toucher le palonnier et voir au dessus du tableau de bord, pas assez musclés pour bouger des commandes qui attaquent les gouvernes directement avec des cables d'acier, etc. Partout dans le monde beaucoup de gens qui se disent pilotes sont de gros mythos. Les aéro clubs sont pleins de ces mecs qui volent tout juste de quoi assurer le minimum d'heures de vol pour garder leurs licences et qui se servent de ça pour draguer des nanas. Le genre qui fait sa petite demi heure du week end, qui ramène une nana et qui dit "c'est l'avion que j'ai piloté tout à l'heure tu vois", en laissant les autres nettoyer et rentrer l'appareil dans le hangar. Scène habituelle. Genre "Je suis un aviaaateuuuur tu vois". Mais il y a l'inverse, j'en ai connus qui avaient eux des carrières sublimes, avec légion d'honneur et tout, qui avaient participé depuis la guerre à des tas d'actions héroiques et qui n'en disaient jamais rien. On l'apprenait en lisant les livres d'histoire de l'aviation. Ce message a été modifié par halman - 07 septembre 2010 - 07:48.
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b
Moi aussi !
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